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卓越教育在12月27日完成了“考试”练习了吗?新浪财经

    卓越教育在推出大会上宣布,它将于12月27日正式在证券交易所上市。本周,卓越教育宣布,此次IPO每股2.40港元,募集资金3.43亿美元。香港的公开募股(10%的股票是超额认购的1.8倍)和全球配给(90%)只是适度超额认购。资料来源.|本文由ID编写:ipozaozhidao。本文中的视图仅供参考。早在今年8月,在香港上市的内地教育股就遭遇严重挫折。截至收盘日,大多数股票已经下跌了20%以上,它们的市值瞬间缩水了356亿。在这样严峻的形势下,网络教育资深人士,卓越教育,正准备在本周迎来新的首都篇章。这也意味着香港股市的教育部门将迎来最纯粹的K12教学和培训公司,同时也是中国第五大K12教学和培训公司。前四项是新东方、美好未来、精英教育和大学教育。华南的市场份额第一。优等教育是K12教育机构中历史悠久、历经20多年的发展历程。在教学训练事业兴盛的黄金时代,优秀教育不是一蹴而就,而是沿着稳步而稳步前进的道路,温和而不乏动力。基于该省对华南的辐射,它现在已经成为华南的第一个市场份额。根据最新招股说明书,2015-2017年的未完成教育收入分别为7600万元、896百万元和11.41亿元,净利润分别为7亿元、58.8亿元和7.5亿元。其中,2017年收入增长率为31%,净利润增长率为29%。2018年6月30日上半年,优秀教育收入和净利润分别达到7.23亿元和8.22亿元。与华南的明代教师教育和邦德教育相比,杰出的长者教育凭借其两大优势深入华南市场,不断发展壮大。优质教育的首要优势在于它的直接模式,通过这种直接模式,可以有效地保证教育质量,稳定学生的更新率。据报道,2015-2017年全国优秀学生更新率分别为64.8%、71.4%和75.0%。形势仍然乐观。此外,卓越教育的业务结构与未来的金字塔布局相似,有利于培养家长和学生的品牌忠诚度,并能够以较低的顾客接受成本有效地将学生从低年龄组转移到高年龄组。2。销售成本低,注重研发投入。根据招股说明书中披露的数据,优秀教育的销售成本占成本的比例相对较低,2015-2017年分别占8.4%、8.8%和8.3%,销售和管理总费用分别占20.9%、34.9%和36.2%。与2019年中期报告的40.8%相比,卓越教育在销售费用的成本控制方面非常有效。控制销售成本,卓越教育将加大研发投入。2015-2017年,优秀教育课程设计和研发成本分别为5.55亿元、7.3亿元和1.11亿元。不断加大的研发投入是优秀教育自身构筑的本土化壁垒。有效的课程研究与开发可以提高教师的效率,降低教师的门槛,从而提高毛利润率和利润率。根据招股说明书,优等教育上市的净收益约为3.433亿港元,其中约50%用于拓展商业网络,约30%用于寻求战略联盟和收购,约20%用于提高教学质量。2018年上半年,24所优秀教育新校区开办,在2017年全年增长了一半以上。据估计,到年底校园总数将达到230个。从优等教育的筹资目的可以看出,与以往的保守主义不同,今天的优等教育呈现出片面霸权的风格,未来的发展重点在于扩大规模,提高教学质量。这种趋势源于对优秀教育多年来的三个显著缺陷的反思。1。一位业内人士曾说,费力的“国家扩张”是“在其他地方的扩张进展缓慢,规模发展缓慢,可能是优秀企业推迟上市的原因。”从商业角度来看,该地区的领导者迟早会被竞争对手包围和吞噬。优秀教育也实现了这一目标,开始了国家扩张之路。2009年,优秀教育进入上海和北京。截至2017年12月31日,上海共有9家门店,占中国180家门店的5%,北京只有一家。由此可见,优秀教育在上市前的扩张还太过温和,而上市后,如何更好地抢占全国市场是优秀教育需要思考的问题。2。单价低,上课时间减少。以优秀教育项目(小班辅导和个性化辅导)为例,对招生说明书中的收入和招生数据进行简单划分,即可得到近似的单价。(收入单位:1000元;人数、上课时间、单价和单价分别是上课时间、上课时间、人民币和人民币)。如上图所示,从2015年到2017年,小班和个性化辅导的课时成本逐渐增加,但顾客的单价下降,即学生上课人数逐年下降。与近2000元的平均单价相比,优秀教育在竞争中明显处于劣势。三。网上科技投入不足。网络与科技、优质教育在牛世刚、优秀大语等行业投资多年。今天,它取得的成就很少,但仍然远远不够。众所周知,网络和技术在早期都需要大量的资金。很少有老板愿意把钱投入无形投资,被称为“稳定”的优秀教育也不例外。谨慎而保守的发展模式与创始人的经验有很大关系。唐君敬、唐君英和周桂的创始人在创业之后经历了破产和整顿。现在,如果我们想继续在香港起飞,能否跟踪网络和科技的发展趋势,增加投资已经成为关键之一。随着香港优秀教育的上市,中国五大K12培训专业人员完成了资产证券化,K12的总部组织基本上已经确定,K12产业结构由混沌向有序转变,从分散到集中,开始进入成熟阶段。根据Frost Sullivan的报告,从2017年到2022年,中国K12课外教育服务市场的规模将以10.6%的复合年增长率增长。据估计,到2022年,K12课外咨询市场的规模将达到7689亿元,市场规模的增长趋势为即将上市的优秀教育提供了很大的信心。顺从调整,痛苦还是福音?今年以来,K12国家政策频繁出台,对课外教育机构的监督也越来越严格。监管的升级给行业龙头企业带来了诸多挑战和效益。积极的一面是,竞争环境相对优化,行业门槛提高,遵从性差的企业的竞争力显著降低。具有现金流优势的龙头企业有更多的市场机会和更大的遐想空间。挑战在于客户在选择增加时更加关注市场经验。企业要增强自身实力,抢占更大的市场份额,必须回归教育的本质,加强教学内容的研究与开发,加强师资队伍建设,进一步由“拓展”向“强化产品体验”转变。人工智能教学的发展并不尽如人意。在人力成本较高的教育产业中,技术是影响K12教育产业升级的关键因素之一。人工智能教学能有效降低成本,提高教学效率,它与K12教育的结合一度受到大众的青睐。无论是在2C市场还是2B市场,诸如图片搜索、课堂管理等人工智能教育产品层出不穷,但人工智能与K12的结合在技术开发和产品实施方面仍处于初级阶段。K12轨道采用科学技术、创新教育模式还比较滞后。无法沉淀的过程数据成为制约人工智能教育产品着陆的核心因素。如何更好地将人工智能技术应用到教学的各个方面,可能成为未来一年K12发展的关键。免责声明:由媒体合成的内容来自媒体,版权属于原作者。请联系原作者并获得复制许可。本文的观点仅代表作者本人,而非新浪的立场。如果内容涉及投资建议,仅供参考,不作为投资的依据。投资是有风险的,所以我们进入市场时需要谨慎。责任编辑:张海英

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锂电池潜艇将引领未来水下动力的发展。谁是第一个在日本和韩国?

    近年来,常规动力潜艇领域出现了一场新的风暴。2018年10月初,日本宣布发射第一艘以锂电池为动力的苍龙级潜艇。11月中旬,韩国还透露,“韩国研发的下一代潜艇将使用性能优异的锂电池”。据韩国消息人士透露,该潜艇一旦在2024年完工,将超过日本苍龙级,成为世界上最大的常规动力潜艇。面对这种情况,美国国防媒体和专家提出了许多建议,认为美国海军还应投入部分精力和资金重新开始对以锂电池潜艇为代表的常规动力潜艇的研究。锂电池潜艇有什么优点?技术上的缺点是什么?空气动力潜艇(AIP)技术是否会被完全取代?2018年10月4日,神户造船厂不仅发射了一艘新的潜艇“凤凰号”,而且发射了潜艇战争的新纪元,使用我们日常使用的移动电话和笔记本电脑中的锂离子电池技术驱动潜艇。黄龙是第一艘使用锂电池的大型潜艇。锂电池潜艇将引领未来水下动力的发展。Akaurong是日本第11艘苍龙级潜艇。对于传统的动力潜艇,它的尺寸不小火车撞火车_衢州新闻网网。这艘船长84米,有65名船员。潜水时,排水量为4200吨。在许多方面,苍龙级能力是传统动力潜艇的典型:装备有6个533毫米鱼雷发射器,它可以发射多达3089个鱼雷或鱼叉反舰导弹,最大水下速度为20节。虽然6100英里的航程远远落后于其他同类,但600米或600米以上的潜水深度远高于平均水平,甚至超过了一些反潜鱼雷的冲击深度。凤凰龙号耗资约5.36亿美元,仅是美国弗吉尼亚级核动力攻击潜艇成本的1/4至1/6。作为商业锂电池领域的另一个强国,韩国不愿意落后。11月17日,韩国国防采办工程局“下一代潜艇工程”项目主任丁毅志少将告诉美国国防新闻网站,韩国设计和制造的第一艘新型柴油-电动潜艇将于2018年9月发射,另外两艘将在2点前完成。024。柴油电动潜艇是韩国海军下一代攻击潜艇。它将配备世界上最大的锂电池供应商三星公司开发的锂电池。根据项目发布的信息,新型锂电池是潜艇专用的。更换铅酸电池可以使潜艇的水下作战时间延长一倍。据报道,韩国研制潜艇用锂电池已历时近30个月,现已通过技术评估向武器平台实用化集成迈出了重要一步。韩国公司拥有世界上最好的锂电池技术。我们对研发的要求之一是把安全和可靠性放在第一位。为此,即使以降低电池性能为代价,也要确保其符合更高和更严格的安全标准。然而,出于保密的原因,丁毅志没有透露锂电池的性能数据,但是说电池在定稿之前已经经过了严重的环境试验,如模拟爆炸、水灾、火灾和极端寒热等。虽然日本在韩国之前在苍龙级潜艇上使用过锂电池,但韩国人并不认为“领先”意味着“领先”。韩国的锂电池技术将比它的竞争对手更好。让我们拭目以待日韩战争的结果如何。沧龙级潜艇技术优势明显。现代常规动力潜艇通常用电力旋转螺旋桨,为其作战系统提供动力和能量。电力由柴油发动机和发电机产生,储存在数百个铅酸电池中。然而,柴油发动机消耗了潜艇的空气供应,迫使潜艇定期冲浪或潜水,然后在“暴露期”对电池充电,这使股市内参_大豆资讯网得潜艇更容易受到监视和攻击。此外,现有的常规动力潜艇发电机会产生相当大的噪声。因此,靠近敌方阵地的潜艇可能需要关闭柴油发动机,而仅仅依靠电池供电。但是潜艇的电池消耗非常快。以最快的速度(通常20海里),目前的常规动力潜艇将在1至2小时内耗尽电池功率。在5-10海里的可持续巡航速度下,持续时间可以延长到几天。解决这一问题的一种方法是使用核能,它不仅提供近乎无限的水下耐力,并允许潜艇以更高的速度航行,而且比柴油发动机更安静。然而,核潜艇不能达到非常低的噪音,因为传统的动力潜艇只靠电池工作,也不能关闭运行中的反应堆。更重要的是,核潜艇的成本是电池驱动的常规潜艇的四到六倍。即使对于拥有核反应堆技术的国家,核潜艇的短程巡逻也是“奢侈”。在过去20年中,常规动力潜艇的进步集中在使用各种更安静和更耐用的AIP方案来提供动力。以前,沧龙级是一艘非常现代化的常规动力潜艇,它10多年前投入使用。沧龙级潜艇作为潮汐友好型潜艇的替代品,并非小潜艇。这是日本自二战结束以来建造的最大的潜艇。具有“X”型尾舵结构,能在狭窄的海岸环境中实现良好的操纵性。今天,使用瑞典斯特林发动机AIP技术部署了近10艘苍龙级潜艇。日本是一个岛国,海岸线漫长而复杂。它需要巡逻其领海,并通过潜艇保护其沿海安全。基于斯特林发动机的AIP技术经实践证明是经济的,可以满足日本海上自卫队与苍龙级大尺寸、充足燃料储备联合使用的需要。黄龙锂电池潜艇可以比核潜艇更安静地工作,并在需要浮出水面之前在水下待上几个星期,前提是它只能以4至6海里的低速航行。然而,这种AIP系统的缺点是由于可扩展性以及与用于操作它们的挥发性流体相关的风险。因此,日本希望不失去AIP技术的优势,它不会完全依赖AIP技术。通过这种方式,可以节省空间来开发其他能力,并且可以简化未来潜艇的设计、建造和维护。最重要的是,这种新配置将比大多数基于AIP的潜艇更安静。这种思想在改进后的苍龙级潜艇上实现。设计师们通过安装上千个锂电池,强大的柴油发动机和发电机,以及堆放大的排气口和进气口,把这个想法变成了现实。该概念还包括一个新的电力处理系统,可以处理高功率负重庆房屋_资讯整容网载和优化效率。与传统的铅酸电池相比,锂电池有许多优点。例如,即使充电不足,也能够保持输出;比铅酸电池轻;充电可以非常快速地完成;可以存储更多的能量。锂电池可以释放80%-90%的能量,而铅酸电池可以释放60%-70%的能量。据报道,凤凰龙公司使用的672锂电池模块的电池寿命是正在改进的480铅酸电池的两倍,这意味着在浮出水面之前可以更广泛地巡航。此外,能够更快地给电池充电意味着潜艇在给电池充电时具有较短的危险期。通过计算,锂电池初三英语单词mp3_长泰天柱山网更换潜艇的充电时间从2.7小柴油机结构_运动员入场词网时缩短到1.4小时。当然,锂电池的价格更高,达到9700万美元,而铅酸电池的价格是1300万美元。此外,与AIP潜艇相比,KSS-III型锂电池潜艇推进系统的总体设计将更加复杂和繁琐。电池寿命越长,潜艇指挥官使用动力越灵活,发电机停机时间越长,实现超静音潜艇或高速机动时间越长。不仅如此,锂电池还可以根据需要提供大量的输出。与正在运行的AIP系统相比,它能使潜艇快速下潜到水下。总的来说,锂电池潜艇可能比AIP潜艇更适合短程巡逻。克服了技术上的缺点。1888年,西班牙小潜艇Peral是世界上最早的电力推进潜艇之一。在第一次世界大战之前,大多数潜艇仅靠电池供电。为什么纯电动潜艇一度被低估?原因是有一些技术限制。同样,锂电池技术在潜艇上的应用也引起了很多人的关注。2013年1月7日,由于锂电池过热,一架从东京飞往波士顿的日本航空公司波音787飞机起飞几分钟后着火,机舱内冒出烟雾。锂电池也使三星Note7手机频繁自燃,并被列为危险品。显然,锂电池失控和燃烧的风险对于装备有数百个锂电池的潜艇来说是个噩梦!一旦锂电池失去控制,它们将立即产生非常高的热量,释放有毒烟雾并排放导电灰尘。传统的方法很难消灭它们。事实上,美国海豹特种部队的小型潜艇的锂电池在2008年起火。这就是为什么锂离子电池技术已经在商业上应用了这么久,但是没有在大型潜艇上使用。为了应对这种风险,日本在技术研究上投入了数年的努力和数十亿美元。锂电池技术供应商与日本海上自卫队合作,通过制造更大的锂电池基体,克服这些问题,该基体具有增强的边界化学性质和更好的稳定性。供应商还进行了广泛的短路,盐水入侵,跌落和冲击试验,以证明锂电池适用于潜艇应用。此外,先进的苍龙级潜艇将安装专门的灭火系统,以便在发生火灾时迅速自动灭火。这些措施使锂电池具有更高的安全性和可靠性。据报道,日本的测试配置非常严格,考虑到要面对的各种高压。黄龙的发射表明,日本对改进的锂电池的可操作性和安全性感到满意。作为世界上最好的两种常规潜艇动力方案,锂离子电池和AIP技术很可能被结合并部署在潜艇中,为用户提供两个世界最好的。例如,锂电池和燃料电池的结合可以生产出具有多种型号、高可持续性、低噪音和更快冲刺速度的强大潜艇。据报道,日本正在进行技术尝试,第7届苍龙级可能使用锂电池与早期的斯特林发动机相结合。带锂电池的潜艇可以充当苍龙级之间的桥梁,苍龙级以前装备了AIP奇米影视盒播放器_山东省运动会网,或者充当在潜艇上部署较小的新电池的技术演示。川崎重工将利用锂电池建造第12艘苍龙级潜艇,之后日本将开始开发下一代锂电池潜艇。此外,一些消息人士透露,苍龙级潜艇的斯特林AIP动力可升级为锂电池潜艇。通过新苍龙级潜艇的配置,日本有可能树立“优秀攻击型潜艇建造者”的形象,并增强其在新型常规动力潜艇技术领域的世界领先地位。如果模型证明可靠和安全,它可能导致相当大的出口。有传言说澳大利亚重新对苍龙级潜艇感兴趣。2016年,澳大利亚在选择下一代常规动力潜艇时,最终将日本的苍龙级改为法国的梭鱼级,并计划建造12艘以取代现有的柯林斯级潜艇。然而,法国和澳大利亚在这个项目中的合作程度不同:澳大利亚希望在技术转让方面进行更多的合作,巴黎和堪培拉政府的变化也对这种安排提出了挑战。与日本对潜艇的需求相比,澳大利亚潜艇需要在远离当地水域的地方巡逻。如果它们是根据苍龙级为澳大利亚设计的,它们需要增加潜艇的长度,以便为船员提供更多的燃料和更多的舱位。无论如何,日本部署技术上可靠的锂电池潜艇标志着过去20年来实用常规动力潜艇技术的第二个重大飞跃。美国海军洛杉矶级攻击核潜艇SSN-700达拉斯数十年来一直默默鼓舞人心。尽管美国海军一直坚持发展更昂贵的核动力攻击潜艇和战略核潜艇,并不断提高潜艇能力,但它仍然没有足够的资金和建设速度来实现66艘潜艇舰队的目标。一些美国国防专家认为,鉴于与中国和俄罗斯日益激烈的安全竞争,锂离子潜艇是美国海军另一个值得重新评估的选择。根据《国家利益》杂志,如果日本成功地证明技术含量高、价格便宜的锂电池动力潜艇可以获得与装有AIP系统的潜艇类似的或更好的性能,并且具有与核潜艇相同的声学特性,美国应该采用这种技术。一些美国专家认为,美国海军完全有理由投资于常规动力潜艇,这些潜艇在过去30年中得到了迅速和充分的发展。美国军方有许多海洋任务,其中一些不需要核潜艇来完成。现在,一旦锂电池技术得到改进,美国海军就可以利用日本技术解决攻击潜艇能力不足的问题,并获得许可建造自己的锂电池潜艇。目前,一艘弗吉尼亚级攻击核潜艇的价格大约可以买到四艘龙级潜艇。如果日本的锂电池潜艇大规模生产,其价格将进一步下降。这将是技术含量最高、成本最低的潜艇的解决方案。然而,更多的美国国防人员也指出了核心问题。美国海军造船业的背后是复杂的政治因素和特殊利益集团,而不仅仅是成本方面的考虑。特别是在潜艇建设方面,美国海军几十年来一直盲目地不愿偏离其“只核”潜艇战略,这可能使得一个逻辑命题几乎不可能实现。版权声明:本文发表在《军事文摘》。作者:史江月。如果您需要复制,请确保它是“从军事文摘复制”。

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