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CES在2019年倒计时,预测六种产品将成为热点

    再过几天,就是2019年。圣诞节假期过后,整个行业都应该以科技盛宴迎接新年。CES 2019,位于拉斯维加斯,为整个行业带来了新的氛围。同时指出了2019年制造业的技术发展趋势。作为科技企业的盛宴,自然巨头将在CES上发布他们的新产品。根据已有的资料,2019年的CES会议似乎非常活跃。尤其是,一些技术巨头打算在2019年的CES大会上宣布他们的最新技术,而在2019年工艺更新的时代,重型产品显然相继出现。这里是整理几个巨人打算发布的产品。作为一个硬件技术展览会,CES自然是硬件制造商的世界。在这些大型硬件制造商中,英特尔、AMD和Nvidia可以说是联系最频繁的制造商。他们的三个产品不仅可以影响PC的性能,而且可以指挥未来硬件的发展方向。当然,CES的C位就是这些制造商。让我们看看这三大巨头将在CES上发布什么样的产品。英特尔:确定或定义10纳米工艺路线图,英特尔是在2018年的一个低水平举措。从今年年初开始,它依靠8700K处理器在10月推出最新的9代处理器。由于在10纳米工艺中连续跳票,消费者对英特尔的期望越来越低。毕竟,AMD,另一个大的CPU,依靠锋利的龙处理器,已经成功翻转。并获得了大量的订单和用户的好评。虽然英特尔的半导体先进水平仍然是业界的领先水平,但AMD已经推出了7Nm处理器,英特尔已经占据了一定的数字劣势。这个悲惨的局面在12月开始好转。英特尔在12月的“架构日”向您展示了一个新的CPU架构图。还介绍了自己独立的显卡Xe的新闻。同时,也揭露了更多关于新产品的新闻,为行业指明了新的方向。在独立的图形市场中,NV和AMD几乎占据了所有的市场份额。现在蓝军已经进入图形市场,给用户一个新的期望。从汤姆的硬件和CES 2019,英特尔会想出什么新东西?似乎在建筑日轰炸过后,英特尔仍然会修改自己的产品。现在有消息说,英特尔将推出没有核心显示器的CPU,包括英特尔核心i5/i7/i9处理器,这与目前的9系列产品在隐形方面没有什么不同。这有点令人失望,但我们仍然可以期待英特尔在CES 2019年公布更多关于Xe显卡的信息。毕竟,与CPU相比,我们希望英特尔也能够进入显卡市场。在法庭上做点什么。Nvidia:去年NV和黄湟的20系列显卡进入主流市场,也是高开低落的趋势。人们对于新显卡的期望从CES 2018年开始放缓,直到8月在科隆游戏展上推出20系列显卡。与过去不同的是,20系列显卡更注重渲染游戏的质量,同时使用人工智能手段,如DLSS使显卡资源更加高效,但大多数第一版是高端显卡。消费者对20系列显卡的价格和绝对性能的提高并不满意,这导致了这些显卡的强力推广。在CES 2019年,外国媒体多次报道Nvidia将推出主流市场的显卡,包括2060张显卡,以及70或80系列移动平台显卡。在过去,20系列显卡应在CES之后大规模销售。同时,60系列价格更合理的显卡也会摆在你面前。经过近半年的优化和准备,那些声称支持RTX的游戏应该在CES上重新启动。现在,微软1809已经成功地向前推进,并且系统支持这些游戏。也许我们可以在不久的将来看到这些支持深入学习的游戏。AMD:推出了7Nm的产品,为新主机指明了方向。如果英特尔和Nvidia的产品只是例行更新,我们相信AMD产品更受到大家的关注。毕竟,在11月初的7Nm技术会议上,AMD推出了基于7Nm工艺的产品,即计算卡和EPYC 2处理器。在CES 2019年,AMD将推出新产品,包括数百万人。预计的消费者处理器,7Nm的消费者图形卡和一个新的APU,包括7Nm进程架构也将指导下一代主机。第一种是3000系列APU,最新消息是这些处理器将配备12nm工艺技术,用于入门级市场和低压笔记本,其频率高于目前的低压处理器。应该说现在的低压处理器已经更新了。与CPU相比,人们对AMD的7nm图形卡,即基于Navi架构的GPU更加关注。这不仅是PC播放器的问题,也是主机播放器对AMD 7 nm处理器性能的问题。从目前的曝光来看,无论是索尼的PS5还是微软的Xbox 2系列,他们将使用AMD图形技术,基于最新的7nm技术,显然在AMD。在宣布新的7Nm显卡后,资深人士将开始挖掘神秘,并对下一代主机的规格进行技术分析,以便对新主机进行初步的性能判断。简介:流程更新,高潮不断与手机一样,2019年的PC市场也是更新前的铺垫。NAI三家公司在产品更新过程中提供卓越的性能产品。同时,建筑革命将在2020年到来。2019年的个人电脑市场正在激增,作为先驱,CES 2019自然是最受关注的对象。在CES 2019之前不到半个月,将会清楚在这三家公司中隐藏着哪些其他的黑技术,然后CES会议将会召开。

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    探访车站“换心手术”:旅客少迈90厘米 铁路升级又一步  新华社郑州12月25日电(记者李鹏)在约1200米长、6青年团团歌_阆中市地图网0米宽的狭小范围,高峰时多达1500人手挖锹刨,小心翼翼地扒开站台,把像“毛细血管”一样的地下线路一一拨开梳理清楚,然后将3个站台整体加高90厘米使地台和车门等高,再重新“缝合”,期间还不能影响繁忙车站的运行。  24日,随着铁路总公司督办的重点项目——河南省南阳火车站改扩建项目全部完工,一台耗时两年多、先后53万人次参与的车站“换心手术”落下帷幕。这意味着今后1200万的南阳市群众乘车将省去从地台到车门的90厘米距离。旅客少迈一小步的背后,是我滴水之恩下一句_女警王梦溪网国铁路升级的又一步。  南阳火车站是全国两条繁忙干线——焦柳线和宁西线的交汇站,也是该市唯一的客运站。从拥堵市区的一条狭窄岔道拐进去数百米,翻过一个高高的台阶,才能达到这次“手术”的施证券b级_李彦宏妻子网工区域。狭窄的岔道就像剖开车站“心脏”的刀口,是此次“手术”所需物资进进出出的唯一通道。

    

    

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      负责“手术”施工的中铁七局郑州公司项目书记未文河说:“这么狭小的区域既要施工又要确保行车安全,从没见过这样复杂的项目,到处是‘雷'。”  最大的“地雷”是开挖桩基。由于老车站上下旅客的到发线与正线共用,导致有列车停靠时,其他列车就无法通行。改扩建项目要新增两条与到发线分离的正线,3座旧站台就要移位重建。  “这意味着要在平均每昼夜通行120列火车的两条铁路线之间挖出511根、总长7428米的桩基。”未文河说,股道间施工设备进不去,只能用人挖,列车多且快,作业人员需要经常避车,一天有效施工时间不足3小时,“一连挖了22个月,人工抬进抬出的钢筋就有1500吨。”  “手术”人员更头疼的是地下的“毛细血管”。“经常是一不小心就挖出一捆电力线、通信线、信号线,有的在用,有的已经废弃。”项目经理王铁成说,这需要车站多个部门现场确认,但经常有线路没人“认领”,“可谁也不敢轻易动。”  由于线路多而复杂,“手术”前,另一家施工企业知难而退。为了保护这些“毛细血管”,中铁七局的“手术”人员用剖开的PE管,将所有线路保护起来,并在新建的站台下预留了3种不同的线路管道,重新布局“毛细我用残损的手掌教案_高瞻远瞩的反义词网血管”。  地下有“雷”,天上还有“网”。因为需要重修雨棚和旅客天桥,车站轨道上方的2.7万千伏接触网就成了最棘手的难题。“不能有一丁点儿的碎渣砸到接触网或者落到铁路线上,最后十几个部门会商,选择用绳锯分段切割并搭设防坠物平台的办法才解决难题。”项目总工程师蒋亚峰说。  一个细节可以说明这台“手术”的精细程度。铁路的铁轨不仅是列车轨道,其所带的弱电还在列车调度系统中承担着指示车辆运行位置的重任。如果两条铁轨上误搭一根一号皇庭2_中国梦之声陆敏雪网钢筋或者导电工具,调度系统就会直接出现“红光带”故障。而在两年多的“手术”中,53万人次参与却从未错放过一根钢筋和施工工苏泊尔维修_黑龙江经济报网具。  始建于1970年的南阳火车站1992年第一次改造,将木枕升级为混凝土枕。经常奔波在车站改扩建项目的未文河说,近年来,越来越多的普通车站通过“换心”将站台加高至车门高度,实现了普通列车和动车上车方式的统一,具备了停靠城际列车的条件,旅客免去90厘米一小步的背后是我国铁路升级的又一步。

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